JavaScriptの設定を有効にしてご利用ください。無効の場合、当サイトを正常にご利用いただけない場合があります。
Contents Category
このバイクに注目
カスタム&パーツ
ピックアップ
教えてネモケン
イベント
What's New
連載一覧
RIDE HI Channel
バイク用語辞典
Event Information
Topへ
Paper Magazine
Topへ
RIDE HI No.9『バイクの趣味性ってなんだろう?』
Store
RIDE HIについて
お問い合わせ
#カタナ
KATANAの刀狩り? 低いハンドルは目をつけられた!
スズキ
カタナ
GSX1100Sカタナ
ピックアップ
2022/02/02
【社長インタビュー マジカルレーシング/蛭田 貢さん】仕事も遊びも真剣!
マジカルレーシング
カーボンパーツ
カスタムバイク紹介
ピックアップ
2021/10/02
'80年代のバイクかもっと古い世代か……どちらの世代のオートバイにするか迷っています【教えてネモケン024】
教えてネモケン
Z1
CB750FOUR
教えてネモケン
2021/05/07
【ケイファクトリー×カタナ】カスタムの“ワクワク感”を届けたい
ケイファクトリー
カタナ
カスタムバイク紹介
カスタム&パーツ
2021/01/08
【アールズ・ギア×カタナ/Z900RS】パワーアップは当然! 乗りやすさに直結するリプレイスマフラー
アールズ・ギア
カスタムパーツ紹介
Z900RS
カスタム&パーツ
2020/12/23
【マジカルレーシング×カタナ】初代カタナをリスペクトしつつ新しいスタイルにチャレンジ
マジカルレーシング
カタナ
カスタムバイク紹介
カスタム&パーツ
2020/10/12
【あなたはどちらを選ぶ?】カタナの特別色が大阪梅田に登場!
カタナ
モーターサイクルショー
What's New
2020/10/02
HOME
#カタナ
記事ランキング
CBR954RRは900RRで目指した軽量コンパクト路線の最終章に相応しい169kg!【このバイクに注目】
このバイクに注目
2025/01/16
ヤマハがR1ネイキッドではないFZ1で新系列を模索!【このバイクに注目】
このバイクに注目
2025/01/15
カワサキはダブワンからビッグバイクへの足がかりを掴んだ!【このバイクに注目】
このバイクに注目
2025/01/14
CB750Kは10年ぶりの新750エンジンで威風堂々からスタート!【このバイクに注目】
このバイクに注目
2025/01/10
コーナーでリーンするとき、腰を半身でチョイずらしが確実!?【ライドナレッジ150】
ピックアップ
2023/07/07
2スト3気筒をエンターテイメントとして楽しませたKH400!【このバイクに注目】
このバイクに注目
2025/01/09
編集部オススメ記事
“スーパーチャージャー”と“ターボチャージャー” 何が違うの?【ライドナレッジ021】
RIDE Knowledge
スーパーチャージャー
ターボチャージャー
ピックアップ
2022/01/19
ツーリングで道に迷わないコツは?【教えてネモケン078】
教えてネモケン
ツーリング
教えてネモケン
2022/01/24
MotoGPライダー、ジャック・ミラーの「ストッピー・チャレンジ」【brembo NEWS Vol.3】
ブレンボ
ブレーキ
MotoGP
ピックアップ
2022/01/25
ホンダの誤算、そして挑んだ従来からの脱却【2021年ホンダMotoGP開発者インタビュー】
ホンダ
RC213V
MotoGP
ピックアップ
2022/01/31
【RIDE HI NO.9 2月1日発売!】巻頭特集は「バイクは究極のマイノリティ 機能で乗るか?スタイルで乗るか?」
RIDE HI MAGAZINE
RIDE HI MAGAZINE No.9
ピックアップ
2022/02/01
KATANAの刀狩り? 低いハンドルは目をつけられた!
スズキ
カタナ
GSX1100Sカタナ
ピックアップ
2022/02/02