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#カワサキ
400ccに4気筒をメジャー化したカワサキZ400FXの手堅い技術とデザインの融合!【このバイクに注目】
カワサキ
Z400FX
空冷DOHC2バルブ4気筒
このバイクに注目
2026/01/15
ZZR1200はフラッグシップZZR1100のCD値最優先をライダープロテクション寄りへ進化させたフォルム!【このバイクに注目】
カワサキ
ZZR1200
水冷DOHC16バルブ4気筒
このバイクに注目
2026/01/08
2本サスに変えたBALIUS-IIは250ネイキッドで硬派を貫いた!【このバイクに注目】
カワサキ
水冷DOHC16バルブ4気筒
ZXR250エンジン
このバイクに注目
2025/12/30
KR250は前後(タンデム)に気筒を繋ぐカワサキしか発想しない特異な2スト・レプリカ!【このバイクに注目】
カワサキ
KR250
タンデムツイン
このバイクに注目
2025/12/26
GPz400をクラス定番イメージにまで高めた丁寧なつくり込み!【このバイクに注目】
カワサキ
GPz400
GPz400F
このバイクに注目
2025/12/18
ZEPHYRが虎視眈々と狙った敢えて空冷46psの真意!【このバイクに注目】
カワサキ
ZEPHYR
空冷DOHC2バルブ4気筒
このバイクに注目
2025/12/10
Z750FXはZ2の次世代として硬派なデザインと熟成の総合性能を誇った!【このバイクに注目】
カワサキ
Z750FX
Z1000MKII
このバイクに注目
2025/12/06
GPZ1100はZZRがベースのツーリングスポーツ、ネイキッドZRXへの布石となった!【このバイクに注目】
カワサキ
GPZ1100
ZZR1100engine
このバイクに注目
2025/12/02
ZZR1100は世界的にフラッグシップを牽引した絶対的存在だった!【このバイクに注目】
カワサキ
ZZR1100
ZZ-R1100
このバイクに注目
2025/11/26
カワサキ750ターボは3,500rpm超えで怒濤のパワー!【このバイクに注目】
カワサキ
ZX750E
最後発ターボ
このバイクに注目
2025/11/24
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