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CBR250RR(MC22)は20,000rpm常用クリアしてから19,000rpmレッドゾーン設定した自信の超々高回転!【このバイクに注目】
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CBR250R(MC19)は美しいレプリカのデザインと共にワインディングが楽しい高いハンドリングポテンシャルに熟成されていた!【このバイクに注目】
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CBR400RR(NC29)はV4と直4が合体したファイナルウェポン!【このバイクに注目】
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エアロからレプリカフォルムで大人気となったCBR250R!【このバイクに注目】
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Max19,000rpmの官能、CBR250RR(MC22)のレプリカ4気筒ラストソング!【このバイクに注目】
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