【ピアッジオグループからフラッグシップ９機種の新グラフィックが登場】走りと最新機能のaprilia、伝統と趣味性のMOTO GUZZI、機能美と歴史のVespaそれぞれが2022モデルの新機種をアピール！

RSV4 Factory

2021年に大幅なアップデートを行い、デザイン、エアロダイナミクス、エルゴノミクス、エンジン、シャーシ構造等あらゆる面で目覚ましい進化を遂げている RSV4Factory 。2022モデルでは新たに”ウルトラダーク”が追加された。
ブラックをベースに、各所にゴールドのペイントが入っており、アグレッシブなデザインの中に高級感や品を感じさせる。さらに軽量アルミ鍛造ホイールもゴールドにペイントされており、その存在感をアピールしている。

<主要諸元>
エンジン型式 :水冷4ストロークDOHC V型4気筒
総排気量 :1,099 cc
最高出力 :159.6 kW(217 PS)/ 13,000 rpm
最大トルク :125 Nm / 10,500 rpm
変速機 :6速 アプリリア・クイック・シフト UP & DOWN
タイヤ(F/R) :120/70 ZR-17” / 200/55 ZR-17"
ホイールベース:1,435.8 mm
シート高 :845 mm
燃料タンク容量:約17.9 l
車輌重量 :約202 kg(燃料90%搭載時)

TUONO V4 Factory

RSV4のシャーシ構造やエンジン、エアロダイナミクスやサスペンションを含む電子制御システムをベースとしたTUONO V4 Factory。アップハンドルを備えたハイパーネイキッドとして他メーカーの追随を許さないこだわりを感じるパフォーマンスと個性を誇る TUONO V4 Factory も同様に、シングルシートカバーやエンブレムなどにゴールドが与えられた”ウルトラダーク”を新たに追加し、新たな個性を演出している。

<主要諸元>
エンジン型式 :水冷4ストロークDOHC V型4気筒
総排気量 :1,077 cc
最高出力 :129 kW(175 PS)/ 11,350 rpm
最大トルク :121 Nm / 9,000 rpm
変速機 :6速 アプリリア・クイック・シフト UP & DOWN
タイヤ(F/R) :120/70 ZR-17” / 200/55 ZR-17"
ホイールベース:1,452 mm
シート高 :837 mm
燃料タンク容量:約17.9 l
車輌重量 :約209 kg(燃料90%搭載時)

RX 125/SX 125

今となっては貴重となったフルサイズの車体を持った RX 125 及び SX125 の2022年モデルは、ブラックをベースにした２種類の新しいグラフィックを採用し、さらにデザイン性をブラッシュアップさせている。アプリリア伝統のレッドを反映させた”レッドフラッシュ”と、ブルーにシルバーの組み合わせが新鮮な”シルバーエイリアン”の2種類のグラフィックをそれぞれにラインナップしている。
それぞれが一見乱暴な大きいグラフィックや目立つ色を使用しているが、車体の流れに沿ったグラフィックデザインによりうまく車体にまとめられていて、それぞれのアグレッシブな走りを想像させてくれる。

<主要諸元>
エンジン型式 :水冷4ストロークDOHC 単気筒
総排気量 :124.2 cc
最高出力 :11 kW(15 PS)/ 10,000 rpm
最大トルク :11.2 Nm / 8,000 rpm
変速機 :6速
タイヤ(F/R) :90/90-21” / 120/80-18”
ホイールベース:1,430 mm
シート高 :905 mm
燃料タンク容量:約6.2 l
車輌重量 :約134 kg

<主要諸元>
エンジン型式 :水冷4ストロークDOHC 単気筒
総排気量 :124.2 cc
最高出力 :11 kW(15 PS)/ 10,000 rpm
最大トルク :11.2 Nm / 8,000 rpm
変速機 :6速
タイヤ(F/R) :100/80-17” / 130/70-17”
ホイールベース:1,425 mm
シート高 :880 mm
燃料タンク容量:約6.2 l
車輌重量 :約134 kg

V7 Stone

昨年創立100周年を迎えたイタリアの歴史あるメーカー、MOTO GUZZI 。2021年に大きく進化を遂げたV7シリーズは、850ccで65馬力を発生させる空冷エンジンを搭載し、MOTO GUZZI 唯一無二の美しい空冷縦置きV型２気筒エンジンと、より進化した車体でそのキャラクターを際立たせつつ快適性を向上させている。Stone バージョンには近代的で最先端なイメージを与える”メタリックイエロー”と”アルミニウムグレー”の2つの新色を追加した。ブラックアウトされたパーツがマット仕上げになったことにより、先端的なタンクとフロントフェンダーの色を引き立たせている。この一見派手な色が伝統的なスタイルに絶妙なスパイスを加えている。

<主要諸元>
エンジン型式 :空冷4ストロークOHV 縦置きV型2気筒
総排気量 :853.4 cc
最高出力 :48 kW(65 PS)/ 6,800 rpm
最大トルク :73 Nm / 5,000 rpm
変速機 :6速
タイヤ(F/R) :100/90-18” / 150/70-17"
ホイールベース:1,450 mm
シート高 :780 mm
燃料タンク容量:約21 l
車輌重量 :約198 kg(燃料除く)

V9 Bobber

幅広なタイヤや洒落たホイール、タンクやヘッドライトまで街並みに映えるモダンなデザインが随所に見られる V9 Bobber 。新たに2022年モデルとして”エッセンシャルブラック”が導入された。シリンダーヘッドフィンのエッジ部分は切削加工せず、完全なブラックフィニッシュにすることにより一層ダークで大人な雰囲気を醸し出している。

<主要諸元>
エンジン型式 :空冷4ストロークOHV 縦置きV型2気筒
総排気量 :853 cc
最高出力 :47.8 kW(65 PS)/ 6,800 rpm
最大トルク :73 Nm / 5,000 rpm
変速機 :6速
タイヤ(F/R) :130/90-16” / 150/80-16”
ホイールベース:1,465 mm
シート高 :785 mm
燃料タンク容量:約15 l
車輌重量 :約210 kg(燃料は90％搭載時)

V85TT Travel

V85TT Travel は2022年モデルでは、専用グラフィックである”グリーニャグレー”に一新されている。燃料タンクからサイドパネルにつながるユニークなストライプと、ロングツーリングに適した標準装備が冒険にふさわしい車両となっている。
この Travel バージョンには、ハンドルバー幅に収まるアーバンサイドパニアケース、ウィンドプロテクション効果の高いハイウィンドスクリーン、ヒーター付きグッリプ等々旅に役立つ装備が標準で搭載されている。美しくも低重心な空冷縦置きV型２気筒エンジンによる安定した一般道での高速走行は勿論、大型丸目2灯ヘッドライトや凹凸からエンジンを守るために付けられたエンジン下部のアンダーガード、ストロークを稼ぐ為に付けられた倒立フロントフォークなどがオフロード走行にも力を入れていることを感じさせる。

<主要諸元>
エンジン型式 :空冷4ストロークOHV 縦置きV型2気筒
総排気量 :853 cc
最高出力 :56 kW(76 PS)/ 7,500 rpm
最大トルク :82 Nm / 5,000 rpm
変速機 :6速
タイヤ(F/R) :110/80-19” / 150/70-17”
ホイールベース:1,530 mm
シート高 :830 mm
燃料タンク容量:約21 l ( リザーブ5 l を含む)
車輌重量 :約211 kg(燃料、パニアケースを除く)

V85TT グアルディア　ドレーノ

MOTO GUZZI といえば第二次大戦後、イタリア共和国大統領を護衛するコラッツィエリ連隊に最初のモーターサイクルとして採用された歴史のあるメーカー。1968年には革新的な縦置きV型2気筒エンジンを搭載したV7 スペシャルが護衛に採用され、当時の単気筒を遥かに凌ぐその性能を多くの人々に知らしめた。MOTO GUZZI の進化と大統領の警護隊の間には斬っても切り離せない歴史があるのだ。
そんなコラッツィエリ連隊とのコラボレーションを記念した特別限定モデル V85TT グアルディア ドレーノが全国の正規販売店にて発売される。クラシックトラベルエンデューロ V85TT をベースに、「コラッツィエリ　レプリカ」カラー、専用パッケージを装備した特別仕様で、限定1946台の製造となっている。

<主要諸元>
エンジン型式 :空冷4ストロークOHV 縦置きV型2気筒
総排気量 :853 cc
最高出力 :56 kW(76 PS)/ 7,500 rpm
最大トルク :82 Nm / 5,000 rpm
変速機 :6速
タイヤ(F/R) :110/80-19” / 150/70-17”
ホイールベース:1,530 mm
シート高 :830 mm
燃料タンク容量:約21 l ( リザーブ5 l を含む)
車輌重量 :約209 kg(燃料を除く)

(ベスパ　プリマベーラ)RED 125

(ベスパ　プリマベーラ)RED 125 特別モデルはベスパのベストセラーモデルであるプリマベーラをベースとして全国のベスパ正規販売店にて発売される。 この車両はピアッジオグループと、世界的ミュージシャンのボノ氏とボビー・シュライバー氏が設立した非営利団体(RED)のパートナーシップによって生まれた。エレガントなイタリアンレッド一色で、ホイールにもレッドのカラーリングが施されている。さらにフロントは片持ちリンクアーム油圧式サスペンションを装備していたり、人間工学に基づいて作られたシートはヌバック仕上げになっていたりと美しさだけでは語れないイタリアンデザインの細部までのこだわりを感じる。
また、このバージョンを際立たせるのに不可欠な象徴的な(Vespa)REDのロゴは、個性的なプリマベーラのネクタイに配置されたピアッジオグループのロゴの横に、対象をなす白色のロゴ配置することによってフロントシールドの美しさを引き立てている。
(ベスパ　プリマベーラ)RED 125 はその販売1台につき100ドルを AIDS と闘うグローバルファンドに寄付される。1台購入される毎に人命を救う HIV/AIDS 薬を500日分提供することができる。

<主要諸元>
エンジン型式 :空冷4ストロークSOHC 単気筒
総排気量 :124 cc
最高出力 :8.1 kW(10,9 PS)/ 8,000 rpm
最大トルク :10.4 Nm / 6,750 rpm
変速機 :自動無段階変速 (CVT)
タイヤ(F/R) :110/70-12” / 120/70-12”
ホイールベース:1,334 mm
シート高 :790 mm
燃料タンク容量:約7 l
車輌重量 :約130 kg