【ケイファクトリー×カワサキ Ninja ZX-25R インプレ】唯一無二の250マルチを、回して回して遊び尽くす！

2019年の東京モーターショーでベールを脱いだ、久々の4気筒250スーパースポーツNinja ZX-25R。昔を知るベテランから新鮮なニュージェネレーションまで、その注目度は別格。

そして、2020年9月10日の発売日のわずか5日後に、ケイファクトリーはゴールドに輝くチタンのフルエキゾーストをつくり上げ、間を置かずに多くのパーツを開発した。ケイファクトリーがそんな“最短・最速カスタム”にこだわるのは、ユーザーのワクワクする期待感が醒めない最速のタイミングでパーツを届けたいからに他ならない。どんなスキルのライダーでも、ストリートからサーキットまで楽しめるZX-25Rだけに、この“スピード感”が頼もしい。

ケイファクトリーのフルエキゾーストはJMCA認定だがノーマルよりも遥かに気持ちがいい。ライダーの気持ちを盛り上げてくれる音だ。ブリッピング時もノーマルよりも力強いレスポンスを見せる。走り出して8,000rpmを超えると抜けるような音になり、1万7,000rpm付近はゾクゾクしてくる。
「気持ちがいい！」ビッグバイクでこんな回転域だとサーキットでも緊張感しか生まれないが、ZX-25Rなら楽しめる余裕がある。チタンという硬い素材と250ccならではの高回転サウンドがマッチした高周波がとにかく迫力。“やってる感”があり、妙な充実感がある。

走行後に「やっぱり音は大きいですか？」と見ていた人に聞いてみた。すると「いやいや、甲高いけどそんなにノーマルと変わらないよ」とのこと。乗っているとけっこう違って感じるのに、周囲へ発する音はそれほど大きくないのだ。
でもいまの時代はそんなマフラーがいい。

ケイファクトリーのフルエキゾーストの魅力はルックスとサウンドだけではない。ゴールドの輝きがカワサキのグリーンやブラックに映える。さらにノーマルから9.28kgの軽量化に成功。これがハンドリングに与える影響はとても大きく、どんどんコーナリングスピードを上げて行きたくなる。 マフラーだけでなく、ポジションの自由度アップなど、ライダーの気持ちを盛り上げてくれるケイファクトリーのパーツ群。ZX-25Rオーナーは同社WEBをチェックしてみてはいかがだろう。

※価格は、7月21日現在。表記はすべて税込み。