さらばCB1100。市販唯一の大排気量空冷4発が生産終了【ホンダ CB1100EX/RS ファイナルエディション】

現行モデルでは少数派の空冷エンジンが、またひとつその歴史に終止符を……

ホンダの1,140cc空冷並列4気筒エンジンを搭載したCB1100 EX ファイナルエディションとCB1100 RS ファイナルエディションが、10月8日に発表された。
現行のCB1100シリーズはこの2モデルをもって国内販売向けの生産を終了するという。

CB1100シリーズは、「こだわりを持った大人の価値観に見合うロードスポーツモデル」というコンセプトで開発されたモデルだ。
初めて、ユーザーの前に姿を現したのは、2007年の第40回東京モーターショーの試作車CB1100F。その後、2009年の第41回東京モーターショーに市販予定車として出品され、2010年3月11日にCB1100＜Type I＞としてCB1100シリーズの最初のモデルが発売された。

それから11年、マイナーチェンジや特別仕様車など10種類以上のモデルが発売、高い人気を誇ったまま排ガス規制などの理由もあり、惜しまれつつファイナルエディションを迎えることになった。

空冷エンジンが減少していく理由についてはこちら（どうして空冷エンジンが消滅していくのですか？【教えてネモケン012】）。

予約期間は10月8日〜11月30日、販売計画はシリーズ合計1,600台

CB1100 EX/RS ファイナルエディションは、予約期間限定で販売され、その期間は2021年10月8日（金）から11月30日（火）までとなっている。2車種合計1,600台の限定となっており、予約が多ければ予約期間終了前に受け付けを中断もしくは、終了するとのこと。

CB1100のファイナルエディションが欲しい人は、早めにお近くのホンダドリームに問い合わせをするといいだろう。

CB1100 EX Final Edition
（キャンディークロモスフィアレッド）

カラーリングに、深みのあるレッドを採用した「キャンディークロモスフィアレッド」と、ベーシックな佇まいを強調する「ダークネスブラックメタリック」の全2色を設定。前後フェンダーをクロームメッキ仕上げとすることで、トラディショナルな印象をより高める

CB1100 RS Final Edition

スポーティなネイキッドスタイルを引き立てる全2色のカラーリングを設定。「マットジーンズブルーメタリック」には、ブラウンのシートとブラウンゴールドの前後ホイールを組み合わせ、モダンな印象を持たせる。「マグナレッド」には、ブラックのシートとブラウンゴールドの前後ホイールを組み合わせ、よりスポーティな印象を際立たせる