【躍動感あるバイクライフ好きで増殖中のKTMから2022モデル発表】ツーリングはアドベンチャー系をいち押しのラインナップ！

1290 SUPER ADVENTURE S / 1290 SUPER ADVENTURE R

KTMが挑戦を続けてきたダカールラリーのノウハウをベースに、アドベンチャー系でツーリングモデルの頂点を築いた1290 SUPER ADVENTURE。第３世代となった仕様を2022年モデルでも踏襲している。
1301ccの75°と狭角のVツインで前後長を詰め、前輪荷重を稼いで安定性を高める設定。この排気量では異例のコンパクトさと軽量に収まり、アドベンチャー系らしい運動性が魅力。今年もオンロードツーリング前提のSモデルと、前輪21インチに後輪18インチのオフロードタイヤ装着のRモデルが用意されている（価格はすべて税込み）。

＜主要諸元＞
エンジン型式　：水冷4ストロークDOHC V型2気筒
総排気量　　　：1,301 cc
最高出力　　　：118 kW（160 PS）/ 9,000 rpm
最大トルク　　：138 Nm / 6,500 rpm
変速機　　　　：6速
タイヤ（F/R） ：120/70 ZR-19" / 170/60 ZR-17"
ホイールベース：1,557 mm ±15 mm
シート高　　　：849 / 869 mm（調整式）
燃料タンク容量：約23 ℓ
車輌重量　　　：約227 kg（燃料除く）
保証期間　　　：2年間

＜主要諸元＞
エンジン型式　：水冷4ストロークDOHC V型2気筒
総排気量　　　：1,301 cc
最高出力　　　：118 kW（160 PS）/ 9,000 rpm
最大トルク　　：138 Nm / 6,500 rpm
変速機　　　　：6速
タイヤ（F/R） ：90/90-21" / 150/70-18"
ホイールベース：1,577 mm ±15 mm
シート高　　　：880 mm
燃料タンク容量：約23 ℓ
車輌重量　　　：約228 kg（燃料除く）
保証期間　　　：2年間

890 ADVENTURE / 890 ADVENTURE R

2020年に790DUKEから890DUKEへと拡大されアドベンチャー系も同様にラインナップ。並列２気筒は75°位相クランクで、爆発間隔の広いパルシブな路面を噛むトラクションがいかにもKTMと高く評価されている。

＜主要諸元＞
エンジン型式　：水冷4ストロークDOHC 並列2気筒
総排気量　　　：889 cc
最高出力　　　：77 kW（105 PS）/ 8,000 rpm
最大トルク　　：100 Nm / 6,500 rpm
変速機　　　　：6速
タイヤ（F/R） ：90/90-21" / 150/70-18"
ホイールベース：1,509 mm ±15 mm
シート高　　　：830 / 850 mm（調整式）
燃料タンク容量：約20 ℓ
車輌重量　　　：約200 kg（燃料除く）
保証期間　　　：2年間

＜主要諸元＞
エンジン型式　：水冷4ストロークDOHC 並列2気筒
総排気量　　　：889 cc
最高出力　　　：77 kW（105 PS）/ 8,000 rpm
最大トルク　　：100 Nm / 6,500 rpm
変速機　　　　：6速
タイヤ（F/R） ：90/90-21" / 150/70-18"
ホイールベース：1,528 mm ±15 mm
シート高　　　：880 mm
燃料タンク容量：約20 ℓ
車輌重量　　　：約200 kg（燃料除く）
保証期間　　　：2年間

390 ADVENTURE

KTMで最もポピュラーなクラスで展開する390アドベンチャーには、リーンアングルセンサー付ABS /トラクションコントロールが装備されていたが、新たにトラクションコントロールにSTREETとOFFROADのモード選択が追加され、OFFROADモードではリアホイールのスリップ許容量が増加し、踏み固められていない路面や濡れた路面で安定したトラクションが得られる。ホイールのデザインが一新され、剛性と耐久性も向上している。

＜主要諸元＞
エンジン型式　：水冷4ストロークDOHC 単気筒
総排気量　　　：373.2 cc
最高出力　　　：32 kW（44 PS）/ 9,000 rpm
最大トルク　　：37 Nm / 7,000 rpm
変速機　　　　：6速
タイヤ（F/R） ：100/90-19” / 130/80-17”
ホイールベース：1,430 mm
シート高　　　：855 mm
燃料タンク容量：約14.5 ℓ
車輌重量　　　：約161 kg（燃料除く）
保証期間　　　：2年間

250 ADVENTURE

小排気量アドベンチャーモデルとして人気の250は、390と共にグラフィックを一新。ビギナーにも安心して乗れる穏やか且つスポーティにも走れる幅広い層をターゲットにした設定だ。

＜主要諸元＞
エンジン型式　：水冷4ストロークDOHC 単気筒
総排気量　　　：248.8 cc
最高出力　　　：22 kW（30 PS）/ 9,000 rpm
最大トルク　　：24 Nm / 7,250 rpm
変速機　　　　：6速
タイヤ（F/R） ：100/90-19” / 130/80-17”
ホイールベース：1,430 mm
シート高　　　：855 mm
燃料タンク容量：約14.5 ℓ
車輌重量　　　：約159 kg（燃料除く）
保証期間　　　：2年間

690 ENDURO R

その名の通り、エンデューロ仕様に特化した設定で戦闘力の高さは当然とばかりオフ系専業だったKTMらしさを象徴するモデル。

＜主要諸元＞
エンジン型式　：水冷4ストロークSOHC 単気筒
総排気量　　　：692.7 cc
最高出力　　　：55 kW（75 PS）/ 8,000 rpm
最大トルク　　：73.5 Nm / 6,500 rpm
変速機　　　　：6速
タイヤ（F/R） ：90/90-21” / 140/80-18”
ホイールベース：1,506 mm ±15 mm
シート高　　　：929 mm
燃料タンク容量：約13.5 ℓ
車輌重量　　　：約149 kg（燃料除く）
保証期間　　　：2年間

690 SMC R

スーパーモタードスタイルの690 SMC Rは、KTMのコンセプトであるReady to Raceそのままに前後17インチでアグレッシブなドリフトを誘うルックスが魅力。

＜主要諸元＞
エンジン型式　：水冷4ストロークSOHC 単気筒
総排気量　　　：692.7 cc
最高出力　　　：55 kW（75 PS）/ 8,000 rpm
最大トルク　　：73.5 Nm / 6,500 rpm
変速機　　　　：6速
タイヤ（F/R） ：120/70 ZR-17” / 160/60 ZR-17”
ホイールベース：1,476 mm ±15 mm
シート高　　　：892 mm
燃料タンク容量：約13.5 ℓ
車輌重量　　　：約150 kg（燃料除く）
保証期間　　　：2年間

※主要諸元はEU仕様で日本仕様は数値が異なる場合があります