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70°のVバンクで1軸3ウェイトバランサー、XZ400が目指した新次元の水冷DOHC8バルブスーパーツイン!【このバイクに注目】
ヤマハ
XZ400
水冷DOHC70°Vツイン
このバイクに注目
2026/03/18
いま見ると目に馴染むGPZ250Rの突き抜け方もカワサキらしさ!【このバイクに注目】
カワサキ
GPZ250R
水冷DOHC8バルブ2気筒
このバイクに注目
2026/03/17
GTS1000に未来を託し10年以上諦めなかったハブステア!【このバイクに注目】
ヤマハ
GTS1000
MORPHO
このバイクに注目
2026/03/16
'90年代ネイキッド戦線のヤマハXJR400は空冷新エンジンで熱きスーパースポーツ感性に挑戦!【このバイクに注目】
ヤマハ
XJR400
XJ400次世代
このバイクに注目
2026/03/15
GB400/500の現代バイクにないトラディショナルな本モノ感と走りのスパルタンさに宿る男気!【このバイクに注目】
HONDA
GB400/500
RFVC4バルブ単気筒
このバイクに注目
2026/03/12
CB750Fは威風堂々のビッグバイクからスポーティを意識する時代に!【このバイクに注目】
HONDA
CB750F
DOHC16バルブ
このバイクに注目
2026/03/11
カワサキだからできたZZRを400で定着させるブランドの強さ!【このバイクに注目】
カワサキ
ZZR400
ZZ-R400
このバイクに注目
2026/03/10
スズキACROSSは燃料タンク部分に25Lの収納スペースで、マイノリティながら世界でファンに支えられた!【このバイクに注目】
SUZUKI ACROSS
水冷DOHC16バルブ4気筒
トランクスペース
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2026/03/09
CB400Fourは熱い魂をカフェスタイルでアピール、お堅いイメージだったホンダが感性で弾けた!【このバイクに注目】
ホンダCB400FOUR
SOHC4気筒
408cc
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2026/03/06
250ネイキッドで1番人気はレッドゾーン19,000rpmと大きめのクランクマスで街中が俊足のBALIUS!【このバイクに注目】
カワサキ
水冷DOHC16バルブ4気筒
ZXR250エンジン
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