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    XZ400は70°の水冷Vツインで１軸3ウェイトバランサー、ツーリングスポーツに時代の最先端ポジションを与えようとチャレンジ！【このバイクに注目】

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    ヤマハは後方排気TZR250（3MA）でレーシングマシン直系をアピール！【このバイクに注目】

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    BROSはアルミのツインチューブに片支持プロアームと超スリムな52°Ｖツインで織り成す新トラディショナル！【このバイクに注目】

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    ヤマハTZR250は初のデルタボックスフレームからすべてをYZR開発エンジニアが直接担当！【このバイクに注目】

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    50ccでも専用OHCスポーツエンジンを搭載したCB50！【このバイクに注目】

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