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    10年後に登場した400のKATANAはエンジンのボア×ストロークからシリンダー前傾角までGSX1100Sを再現！【このバイクに注目】

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    大人向けな凡庸さを謳って刺さらなかったヤマハ新空冷４発のDiversion！【このバイクに注目】

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    SRV250は趣味性の濃い60°Vツインにビッグバイクのクオリティで磨く楽しみを込めた！【このバイクに注目】

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    NS400RはチャンピオンマシンNS500のレプリカにできず、MVX250Fの400cc版として不人気なまま短命に！【このバイクに注目】

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    XELVIS（ゼルビス）はVTイメージになかったツーリングを意識した多様でタフさもアップ！【このバイクに注目】

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