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初のV4スーパーバイクを披露したのはヤマハだった!
YZR1000
V4レーシングマシン
V型の先駆
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2024/02/22
インタークーラーターボの600ccサイズはリッターバイクの強大トルク!【このバイクに注目】
SUZUKI RECURSION
水冷OHC588cc
インタークラーターボ
このバイクに注目
2024/02/20
FZR400RRのレプリカ最終章に注ぎ込んだ集大成とヤマハ・ハンドリングの意地!
FZR400RR
アルミデルタBOX
EXUP
このバイクに注目
2024/02/19
IMPULSEの異端児、やり切ってしまうスズキならではのGSX-400X/XS!【このバイクに注目】
SUZUKI GSX-400X
GSX-400XS
XS IMPULSE
このバイクに注目
2024/02/15
CBR400RR(NC29)はLCGフレームで直4ポテンシャルをハンドリングの頂点まで高めた!【このバイクに注目】
HONDA
NC29
CBRレプリカ最終モデル
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2024/02/13
4スト400レーサーレプリカの舞台で、ウイニングランを飾ったのは間違いなくRVF(NC35)!【このバイクに注目】
HONDA
NC35
RC45レプリカ
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2024/02/09
ヤマハ初のナナハンは大人のまろやかな快適さを標榜したビッグツイン【このバイクに注目】
TX750
750ccOHC空冷2気筒
2軸バランサー
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2024/02/08
高次元なチャレンジを尽くしていたRGV-Γ 250SP!【このバイクに注目】
SUZUKI RGV-Γ 250SP
2スト水冷70°Vツイン
電子制御キャブレター
このバイクに注目
2024/02/07
750ccが900に化けるウエポン、Le Mansを駆けたオーバルピストン32バルブのエピソード!【このバイクに注目】
このバイクに注目
2024/02/05
闘うスズキは2代目GSX-R750に究極のニュートラルステアで高次元ハンドリングを目指した!【このバイクに注目】
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2024/02/02
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