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ヤマハが市販車に採用したリヤサスペンション。燃料タンク下のフレーム内に、ステアリングヘッド付近からスイングアームを繋ぐかたちで1本のショックユニットを配置。それまでの一般的な2本サス仕様に対し、ホイールトラベルの増大や優れた路面追従性を実現した。1973年のモトクロス用ファクトリーマシンに採用され、後に市販車に投入された
更新日 2021/02/02 公開日 2021/02/02
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