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#カワサキ
ZEPHYR1100は敢えて2バルブで半球形燃焼室にツイン点火プラグで開発したこだわりのビッグトルク!【このバイクに注目】
カワサキ
ZEPHYR
ゼファー1100
このバイクに注目
2026/05/18
1980年代AMAスーパーバイクがアップハンのプロダクション限定になり制覇したカワサキが発売したZ1000Rローソンレプリカ!【このバイクに注目】
カワサキ
ローソンレプリカ
Z1000R
このバイクに注目
2026/05/02
ZX-12Rはエンジン幅しかない異次元モノコックフレームで最速への執念を燃やした!【このバイクに注目】
カワサキ
ZX-12R
水冷DOHC16バルブ4気筒
このバイクに注目
2026/04/26
カワサキは250CSの水冷4バルブ単気筒をクラス最強までチューン!【このバイクに注目】
カワサキ
250CS
水冷DOHC4バルブ単気筒
このバイクに注目
2026/04/23
GPZ400Sのパラツインは海外人気でも4気筒絶対の国内では知られず!【このバイクに注目】
カワサキ
GPZ400S
EX-4
このバイクに注目
2026/04/18
ZX-4はレプリカに迎合しないSSを目指しながら性能は同じレベルに!【このバイクに注目】
カワサキ
ZX-4
水冷DOHC16バルブ4気筒
このバイクに注目
2026/04/13
ZZR250は最強ツインで4気筒を凌駕する超ロングラン人気!【このバイクに注目】
カワサキ
ZZR250
水冷DOHC8バルブ2気筒
このバイクに注目
2026/04/07
カワサキは量販バイクで初の電子制御燃料噴射をZ1000GPで採用、翌1982年に国内向けZ750GPにも導入して最先端テクノロジーをアピール!【このバイクに注目】
カワサキ
Z750GP
空冷DOHC4気筒738cc
このバイクに注目
2026/03/24
単気筒ロングストローク専用エンジンらしくエストレヤのRSに多かった英国調トラディショナル!【このバイクに注目】
カワサキ
エストレヤ
空冷SOHC2バルブ直立単気筒
このバイクに注目
2026/03/19
いま見ると目に馴染むGPZ250Rの突き抜け方もカワサキらしさ!【このバイクに注目】
カワサキ
GPZ250R
水冷DOHC8バルブ2気筒
このバイクに注目
2026/03/17
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