RIDE HI No.6（2021年9月号）

●従っても楽しい、従わせても面白い。最新ネイキッド
　・AMAスーパーバイクから闘うバイクの筋肉質をアピール
　・アップライトで全身スポーツ
　・それを可能にしたのが電子制御
　・すぐに使える電子制御 簡単ガイド
　・前傾ポジション VS アップライトポジション
　・未来に乗る！
　・アダプティブクルーズコントロールがもたらす新時代

●ホンダOB 2万回転エンジニア「入交 昭一郎さん」

●その他、コンテンツ

・トップビルダーが築く、メディアとしての新境地
　46 works

・バイクギャザリング開催レポート

・インディアン モーターサイクル
　FTR R Carbon
　17インチ化がもたらすもの

・ドゥカティ モンスター/＋
　嬉しい違和感の連続

・トライアンフ ロケット3GT/R BLACK
　新しいレベルのパワー、スタイル、感動

・MVアグスタ ブルターレ RR SCS
　ブルターレがさらに身近な存在に

・ヤマハ トレーサー9 GT / MT-09/SP
　ワンランク上の週末を

・ロイヤルエンフィールド INT650
　乗りやすさと楽しめる個性 by 平山ことみ

・Column 宮城 光　料金所を通り抜けるときに感じること

・マジカルレーシング ストリートボディワーク
　for ホンダ CBR600RR

・ベビーフェイス ステップキット
　for カワサキ Ninja ZX-10R

・エッチングファクトリー コアガード
　for スズキ ハヤブサ

・モトサロン
　ベータチタニウム ボルト

・Column 今井優杏　クルマとバイクの共存　その6

・Column 駒井俊之　バイクレースと異業種をつなぐ加賀山 就臣

・集中力が加速する！ Kabuto F-17

・KUSHITANI STYLE
　Vol.6 スポーツライディングの魅力を伝え続ける

・旧車にSHORAIは使えるのか？
　SHORAI LiFePo4 Battery

・Osaka Craftsmanship
　K-FACTORY 美しさと機能をビレットパーツで追求

・Casuno Motorcycle
　KAWASAKI Ninja ZX-25R

・RIDE TEST
　PIRELLI DIABLO ROSSO IV

・One to One vol.6
　君塚 賢さん× Triumph Bonneville T120 1968年式

・Ixon vise le monde - 3
　IXONのグローブから夏のスタイルを選ぶ

・AGV X101 DAKAR87
　クラシカルなシルエットが雰囲気を盛り上げる

・MOTO CORSE Quality vol.6
　繋がりたいから整備もオープン

・ハーレーダビッドソンはどこへ行く？
　ハーレーダビッドソン パン アメリカ1250/スペシャル

・夏雨にいつでも備える
　足元は防水ライディングシューズ

・RIDE HI 公式YouTubeチャンネル 連動企画 RIDE LECTURE
　＃21 右カーブはなぜ苦手
　＃22 カーブで何速かを決めておく
　＃23 アウト・イン・アウトはNG
　＃24 ブレーキ・体幹・トラクションを駆使

・バイク人生 第6回
　アライヘルメット 執行役員常務 原田重行さん

・宮城 光のアドベンチャーDays④
　KTM 1290 SUPER ADVENTURE R

・RIDE TECHNOLOGY Vol.5
　同じ気筒数でも並列とV型があるのはナゼ？

ほか